【大阪遊記】大阪水上巴士Aqua-Liner，用一個小時，看見大阪城市面貌的濃縮精華

大阪水上巴士Aqua-Liner

＂在有「水都」之稱的大阪市，我想乘坐水上巴士Aqua-Liner，或許會是親近這些橋樑與體驗水都城市最愜意的方式了。一小時的環河航程，在平穩的水上巴士，從水路的視角，飽覽河畔風光。屬於大阪周遊卡的景點之一，在限定期間可持卡兌換免費船票。＂

旅遊日期：2019/02
起源於淀川與大和川，大阪一帶因為地緣關係，河流眾多，從中心延伸出流向各方的支流與運河更不在話下，應運而生的橋樑建物自然是百花齊放。過去在江戶時代，為數眾多的橋樑，讓市民們常說，大阪有多達八百零八座橋。久而久之，「八百八橋」便成了大阪的另類代名詞。

在有「水都」之稱的大阪市，我想乘坐水上巴士Aqua-Liner，或許會是親近這些橋樑與體驗水都城市最愜意的方式了。一小時的環河航程，在平穩的水上巴士，從水路的視角，飽覽河畔風光。沿著河道漫遊，在具有百年歷史的老橋間穿梭，河岸兩側都會新穎的商辦大樓、復古的紅磚建築與歷史景點，一網打盡，盡收眼底。

在搭乘大阪城御座船後，慢慢步行前往水上巴士的乘船地點，經過一座棒球場，來到了噴水廣場，購買或兌換船票的船屋就在星巴克的後方，沿途都有清楚的指示牌，跟著指標走就能抵達。船屋是低矮的一層樓建築，外頭有一面繽紛的彩繪塗鴉牆，乘船地點即在船屋旁。

噴水廣場

水上巴士屬於大阪周遊卡的景點之一，在限定期間可持卡兌換免費船票，其他季節如熱門的櫻花旺季，則只有折價優惠。環狀航線繞駛一周，同一碼頭往返的時間約為一小時，每小時一班次，熱門時段則可能加開船班。採固定座位，購票時即選定座位。

不同於大阪城御座船的一葉小輕舟，水上巴士能乘載的人數近百人，扁平而狹長的船身，乘坐感受上明顯的平穩許多。素面的白藍配色船身，是基本款，那天剛好搭上一艘繽紛的五彩船，很特別。

封閉式的船身，儘管在冷冽的二月，外頭空氣冰涼，室內溫暖依舊，足以抵擋冬日寒意。除了兩側的透明窗戶，船頂也是玻璃天窗，穿透感的設計，是欣賞戶外景色的絕佳視角。船艙內是成排的座位，前段位置還配有長桌，船內有小餐車販售飲品，適合來場輕鬆的水上小野餐。

啟航前，工作人員熱心的逐排幫大家拍照留念，船上有導覽人員，是一位可愛的日本女子，臉上總是掛滿笑容，英文解說帶著濃厚的日本口音，沿途介紹行經的特色景點。水上巴士還有一項伸縮自如的特殊技能，因為橋梁眾多且高低不一，航行經過低矮的橋樑時，船身的高度可以調節降低30公分，十分有趣。

船身調降前

船身調降後

搭乘水上巴士，用一小時的時間，看見大阪城市面貌的濃縮精華。穿越各式造型的橋樑，有現代，也有復古，河岸兩側新舊並存的建築，有高大新穎的玻璃帷幕，也有老派的紅磚瓦，每一幢建物都散發自我的風格，並立在一塊卻也和諧而不突兀。

航程中首先看到的是川崎橋，一座白色的細長斜張橋，提供自行車與行人專用。

中央公會堂是文藝復興時期風格的古典建築，紅磚牆與城堡似的圓尖屋頂，除了濃濃復古味之外，也能感受到洋派氣息。這棟具有時代意義的建築，與大阪城天守閣並稱為大阪市的象徵。

淀屋橋灰褐色的石橋外觀，看起來十分有光陰駐足的痕跡。

淀屋橋碼頭也是大阪水上巴士其中一個乘船處。

難波橋灰褐色的石橋外觀，在橋頭處分別砌有四座石獅子，因此又有「獅子橋」之稱。

沿途行經一幢建築，褐色磚瓦拼湊出的素雅外觀，在兩旁玻璃帷幕的高樓大廈間，更加突出特別。LE PONT DE CIEL是一間曾獲選米其林一星的法式餐廳。

位於京阪電車天滿橋站周邊，有另一處大阪水上巴士的乘船碼頭，八軒家浜碼頭。

造幣博物館外觀是醒目的紅磚造建築，在賞櫻季節是熱門的觀光景點。

在環行一周後，又回到了大阪城碼頭。從水上巴士遠觀，天守閣依舊煥發地坐落在那，儘管歷經了幾個世紀，她的故事不曾結束，而會繼續在一批批新舊旅人間繼續流傳。